Sunday Morning→Saturday Night

已经多久了，又进来了= =

2010-05-16T22:48:00.002+08:00

看上篇的日期我自己都被吓到了。好吧的确，我用自由门的时间非常短，前面也不是不知道，就总是没顾得上。so...被伟光正祸害的不浅，和其他亿万网民一样...

然后...再一次看到youtube，再一次登陆Facebook、blogger（推特翻墙简单点，但我没有赶微博潮流的习惯）...真是又熟悉又陌生。

不知道要说什么了。其实都很久没怎么写博了，自从blogbus变成河蟹大巴之后。文章被锁了N篇，我都懒得递交快速审核，那样等于让不相干的人看了，我不高兴这样；LJ又感觉麻烦了点，加上以前被墙过，总担心一扎下根就又得出问题。而我这种懒人懒得搞独立博客，如果这里进的顺利，那么也许在这里更文？

很久很久不來了~~

2008-05-01T03:01:00.003+08:00

這裡從封鎖狀態到如今不曉得是不是暫時的解封經歷了很久吧。我都不得而知。

看中這裡主要因為風格單純，並且使用的人不算太多（笑，什麽邏輯）
有點像BLOG.CN（我喜歡那個BLOG主要也是因為風格單純，並且不大會有人搜到我那個BLOG）

就是以前覺得貼圖不大方便，不過好像現在和PICASA關聯上了，可以從它的客戶端直接操作發布電腦中的圖，以後試試吧。

恩，這個繁體果然有點不大適應。

先這樣。

話說表妹7月回來^ ^。

哼唧，老妹要回来咯..我要跟着到浦东机场接机..Oh yeah!

2007-07-14T20:30:00.000+08:00

恩,半夜里出发MS蛮好玩的哦,坐夜车诶,好兴奋,可惜不会过多长时间天就会亮了,嘿嘿趁天不亮的时候夜行...

过了近一学年,老妹终于从意大利回来拉,可惜就呆个把月,而且这段时间我晚上也有课上，要不然可以计划出游一趟啊,这下只能她自己玩了...恩不过还是多和家人呆在一起吧.毕竟近半年没见拉^ ^

其实我觉得她到异国上学对家里人来说也是件好事(不仅是对她自己的前途说),她在异乡,家人就更会好好珍惜自己,每天好好过日子,把家弄的好好的等她回来,这样每个人都有个盼头,生活就变的鲜活了.

好咯好咯,看完环法准备准备就要出发拉....

恩先这样吧....

BLOGGER试用感想

2007-07-14T01:01:00.000+08:00

这个,我都数不清这是我试的第几个BO了.BLOGGER从首页到后台,都是我很喜欢的清爽成熟的风格,到处在找BO的我当然不会放过这里.开通了之后发现自己的主页居然打不开,百度了一下才知道其实BLOGGER在和谐政策下是经常在这里"病倒"的,也知道了解决办法,就是把自定义的那段域名置后.这就不算问题了.

可扩展的内容也很多,也有个很方便的添加代码和第3方服务的编辑器,整个模板也可以自定义,所以对会玩BO的人来说是非常理想的.

最让人有安全感的是这里和BLOGBUS一样,只要你不想,你的BLOG绝对不会像新浪博那样嘈杂和暴露,奇怪伐,有时候是希望有点击量,但有时候就是希望这个小窝很隐蔽很安静,不会被莫名其妙的人或广告侵扰.

问题也是有的,就是编写模板的人似乎钟情于窄窄的版面.这个模板好是好，就是宽度成问题,发了帖贴了图才发现图片十有八九会撑爆页面,艘了半天有两中解决办法,一个是改模板的宽度值,其中有个严峻的问题,就是模板的圆角,这个圆角形成实际是利用了两个透明图,做出一组切角覆盖在模板上,这个图是定宽的,所以要改模板宽度的话就得自己重做两对切角,好麻烦....我这种懒人是不会去做的拉,而且这款模板吸引我的地方除了配色,就是窄窄的可爱的文章区,要是改宽了,倒觉得不好看了.另一种方法就是设定图片的自适应,我找了半天,代码不少,试了却都不管用,不知道为什么,莫非是什么地方出错了?算了也懒的再试了,撑爆就撑爆了吧,以后贴图注意找尺寸合适的就行了(可惜我十分喜欢贴大图T_T).

还有个问题是MS如果不自行设定些代码,评论或留言似乎很难找到明确的地方.我承认这个BO的功能似乎和新浪比是比较原始的,不过也正是这样才增加了很多玩BO强人的兴致,有些人的确是有精力有本事把很简单的代码补充的多姿多彩的.我再摸摸吧,不会真的不方便留言吧.

PS:这站环法在看着,平地赛段,有些无聊,除了绿衫其他似乎没什么争的,恩那我的赛程就可以一笔带过了吧...嘿嘿

环法第5赛段

2007-07-13T15:52:00.000+08:00

T_T不是我不想及时写出赛事进展,实在是网上更新的新闻太迟了,我以为比赛一结束就会有更新,谁知到白天才有....还有官网上的消息,怎么感觉不对劲啊,到这个赛段为止绿衫易主,从BOONEN变成ZABEL,ZABEL102分,BOONEN98分,但MS官网上的名次还没变化.....- -知道了,要更新整个页面,就是说在法语页面重新更新= =要不就一直停留在7月11日英语版...这个网站的记忆能力太BH了.

第5赛段

北京时间7月12日深夜，07环法大赛结束了第五赛段夏布利到欧坦全长182点5公里的较量，结果意大利天然气车队的费利波-波萨托以4小时39分01秒的成绩获得了赛段冠军，不过瑞士人坎塞拉拉继续稳稳持有黄衫。在今天比赛中，绿衫和斑点衫全部易主，由于赛段中发生严重事故，原先车队排名第一的瑞士阿斯特纳名次狂泻到第15，丹麦CSC车队成为新的领先者。

在昨天的比赛中，法国博彩车队的雷米-迪格雷格里奥不慎跌出赛道，和停在路旁的汽车撞到一起，造成肘部严重受伤。虽然他坚持完昨天的比赛，但今天的赛事还是宣布放弃，这样今天参赛选手为185名。另外在今天赛事进行到一半时，米拉姆车队的兰开斯特因突然胃痛而退出。

相对于前几天赛段的平坦异常，今天爬坡赛点的设置增多了不少，全段共有8个爬坡计时点，其中4级赛道4个，3级3个，2级1个。三个冲刺点设置则在36公里，94.5公里和145公里处。

比赛开始后，三名选手从大部队里杀出，其中有总成绩升到第7的科菲迪斯车队的沙瓦内，还有法国博彩车队的吉尔伯特，法国农业信贷银行车队的邦内.第1个冲刺赛点,邦内六分，吉尔伯特4分，沙瓦内2分，此时三人已经领先了大部队6分40秒。

到第2个爬坡记时点,英国巴罗世界车队的切乌拉加入领骑队伍.沙瓦内表现神勇,连拿下后几个爬坡记时点,但也消耗了大量体力,第二个冲刺点上邦内抢先杀到，拿到6分，吉尔伯特4分，沙瓦内2分。

在大部队来到104公里处，突然发生了集体撞车事故，瑞士阿斯特纳受挫严重，顶梁柱克罗登在地上躺了一会，让人捏了把冷汗。但随后克罗登在队友的帮助下，重新出发，但瑞士阿斯特纳另一名高手维诺库罗夫就没那么幸运了，整支车队等了他好一会，尽管他重新起身，但看起来伤势不轻，他的短裤破了，右侧臀部附近血流不止。哈萨克斯坦人很快就脱离大部队，独自骑行(最终第83位)。
(恩,这段的确...可怜的孩子跌的很惨...因此车队积分迅速从第1跌到第15)

在145公里的冲刺点争夺上，吉尔伯特、沙瓦内分列前两，昨天在终点冲刺惜败给胡舒福德的亨特列第三。这个点位一过，离开终点就只有36公里了。

最后的冲刺很快开始，蓝波车队和探索频道车队交替领先，但他们都未能把冲刺战术贯彻到底，从乱军杀出的意大利天然气车队的费利波-波萨托成为最后的赢家，他最后成绩是4小时39分01秒，实现了他赛前要拿一回赛段冠军的誓言。而拉波银行车队的弗雷勒获得第二，蓝波车队的贝纳蒂获得第三。

今天一共有74名选手在同一方阵里到达终点，坎塞拉拉顺利地以第12位到达，不仅在冲刺分上多了9分，也确保了他黄衫的地位，他的总成绩为24小时28分56秒，领先第二位的克罗登33秒。冲刺绿衫方面，扎贝尔今天获得第五，拿到16分，而原来的绿衫主人布南今天竟然是第100位到达终点，看来途中是出了些事，他没有拿到分数。这样扎贝尔九以102分的成绩反超布南的98分，从他手里抢到了绿衫！

　　科菲迪斯车队的沙瓦内，在今天八个爬坡计时点上，竟然一人拿下7个第一，一口气拿到30分之巨，这样他以37分的总成绩轻松获得爬坡红白斑点衫，领先第二位的吉尔伯特14分之多，敢斗奖也毫无疑问给了沙瓦内。新人白衫还是古塞夫所有. (恩,沙瓦内的确强悍,找个图图瞧瞧)

　　车队方面，瑞士阿斯特纳在今天撞车事故中遭遇重创，排名从第一大跌到第15位，丹麦CSC反超成为第一，它和美国探索频道车队之间还有着3秒的优势。

Stage5各荣誉衫得主

Stage5黄衫排名

绿衫Stage4 & Stage5排名比较

圆点衫Stage4 & Stage5排名比较

白衫Stage4 & Stage5排名比较

车队积分

坎塞拉拉依然很稳定,不晓得后面有没有人对他的黄衫造成威胁的说

赛段冠军波萨托

古塞夫这POSE~~~HAHA

沙瓦内

2007环法21支车队大名单(转)

2007-07-11T19:04:00.000+08:00

丹麦CSC(Team CSC)车队：　　
CSC车队是去年的车队总冠军，队中好手云集，萨斯特雷和奥格兰迪不但将率领车队力争卫冕，还是个人总冠军的热门人选。萨斯特雷在去年获得了个人第四名。而瑞士车手坎塞拉拉则有望在序幕赛上为车队赢得开门红。奥格兰迪、扎布里斯基和沃伊特都曾经穿上过黄色领骑衫。
车队名单如下：　　
阿尔维森(挪威)、坎塞拉拉(瑞士)、库斯塔(西班牙)、奥格兰迪(澳大利亚)、萨斯特雷(西班牙，队长)、施莱克(卢森堡)、范德维德(美国)、沃伊特(德国)、扎布里斯基(美国) 　　
替补：索伦森(丹麦)、尤里希(美国)、巴克(丹麦) 　　

瑞士阿斯特纳(Astana)车队：　　
车队由最大热门哈萨克斯坦车手维诺库罗夫领衔，同时辅以2004年的亚军车手德国车手克罗登以及曾夺得环西班牙赛冠军的爬坡好手萨沃德利。不过车队目前笼罩在兴奋剂丑闻的疑云中。
车队名单如下：　　
考勒姆(西班牙)、伊戈林斯基(哈萨克斯坦)、伊万诺夫(俄罗斯)、卡谢克金(哈萨克斯坦)、克罗登(德国)、纳瓦罗(西班牙)、拉斯特(瑞士)、萨沃德利(意大利)、维诺库罗夫(哈萨克斯坦，队长) 　　
替补：米哈伊洛夫(俄罗斯)、雷东多(西班牙) 　　

美国探索频道(Discovery Channel)车队：　　
探索频道车队是老牌劲旅，队中雷菲默和康塔德都是奖项的热门竞争者。其中雷菲默三次跻身个人总成绩的前十名，有望成为连续第八个登顶的美国车手。波波维奇和辛卡皮将挑战赛段冠军。探索频道车队将是阿斯特纳争夺车队总冠军的最强劲对手，雷菲默也将是维诺库罗夫最有力的挑战者。
车队名单如下：　　
雷菲默(美国)、辛卡皮(美国)、康塔德(西班牙，队长)、诺瓦尔-冈萨雷斯(西班牙)、马丁内兹(西班牙)、保林霍(葡萄牙)、维特库斯(拉脱维亚)、古塞夫(俄罗斯)、波波维奇(乌克兰) 　　
替补：帕德罗诺斯(捷克)、德沃德尔(比利时)、丹尼尔森(美国) 　　

德国电信(T-Mobile Team)车队：　　
这支老牌车队今年派出的车手尚显稚嫩，卡文迪什(22岁)、伯加德(23岁)和杰德曼(24岁)都是首次参赛。不多队中也拥有曾经三次获得团体计时赛世界冠军的澳大利亚车手罗杰斯，去年排名第十的他将目标定在了前五名上。
车队名单如下：　　
罗杰斯(澳大利亚)、卡文迪什(英国)、伯加德(德国)、杰德曼(德国)、科尔岑(卢森堡)、埃塞尔(奥地利)、莫克斯(比利时)、古里尼(意大利)、辛克维茨(德国，队长) 　　
替补：哈蒙德(英国)、B-格拉布希(德国)、贝尔努西(意大利) 　　

荷兰拉波银行(RABOBANK)车队：　　
拉波银行车队拥有去年的爬坡王拉斯穆森，还有另外三位好手门乔夫、弗雷尔和布吉德，车队整体实力不俗。门乔夫去年获得总成绩第六名和一个赛段冠军，弗雷尔则是冲刺好手。
车队名单如下：　　
维宁(荷兰)、拉斯穆森(丹麦)、尼尔曼(德国)、门乔夫(荷兰，队长)、弗雷尔(西班牙)、弗莱查(西班牙)、德克尔(荷兰)、德格鲁特(荷兰)、布吉德(荷兰) 　　
替补：霍里罗(西班牙)、海曼(澳大利亚)、埃尔廷克(荷兰) 　　

意大利米拉姆(Milram)车队：　　
恢复自由身的意大利车手佩塔奇是平地比赛的好手，在05年环法比赛中多次获得赛段冠军，他是米拉姆车队的绝对主力。此外，老将扎贝尔也有不俗实力。
车队名单如下：　　
扎贝尔(德国)、R-格拉布什(德国)、西伯格(德国)、尼斯(德国)、塞德勒(德国)、佩塔奇(意大利)、昂加拉托(意大利)、格里夫科(乌克兰)、兰凯斯特(奥地利) 　　
替补：萨基(意大利)、波特谢克(德国)、迪乌德亚(乌克兰)
　　
比利时快步(QUICK STEP INNERGETIC)车队：　　
快步车队拥有汤姆-布南这样的世锦赛冠军，是绿衫的夺标热门。不过布南今年的状态一般，但因伤缺席了05、06两年的比赛也许对他取得好成绩也能起到激励作用。
车队名单如下：　　
瓦瑟尔(法国)、范因佩(比利时)、托萨托(意大利)、坦克因克(荷兰)、斯蒂格曼斯(比利时)、加拉特(西班牙)、德容(荷兰)、布南(比利时，队长)、巴雷多(西班牙)
替补：罗塞勒(比利时)、普罗尼(意大利)、胡斯曼斯(比利时)

比利时预言家/乐透(Predictor/Lotto)车队：　　
澳大利亚双雄麦克伊文和伊文斯是乐透车队的明星。麦克伊文冲刺能力极强，是去年环法大赛的冲刺王得主，他在环意大利和环法赛上三次获此殊荣。伊文斯则是去年环法大赛个人总成绩的第五名，今年他将向领奖台发起冲击。
车队名单如下：　　
阿尔特斯(比利时)、西奥尼(意大利)、伊文斯(澳大利亚，队长)、霍纳(美国)、霍斯特(比利时)、麦克伊文(澳大利亚)、罗德里格兹(美国)、范塞文南特(比利时)、范萨莫伦(比利时) 　　
替补：桑特扬斯(比利时)、罗塞姆斯(比利时)、约弗雷(西班牙) 　　

法国预展保险(AG2R PREVOYANCE)车队：　　
车队阵容非常整齐，既有黄衫热门莫雷乌和德塞尔，也有爬坡好手加德雷，此外还有工兵车手吉尔兰斯和卡尔扎蒂。
车队名单如下：　　
图尔平(法国)、C-莫雷乌(法国，队长)、古贝尔(法国)、吉尔兰斯(澳大利亚)、加德雷(法国)、埃尔米格(瑞士)、德塞尔(法国)、卡尔扎蒂(法国)、阿雷塔(西班牙) 　　
替补：蒙多里(法国)、克里维佐夫(乌克兰)、杜邦(法国) 　　

西班牙巴里阿里群岛(Caisse d'Epargne)车队：　　
队中拥有去年的个人总成绩亚军西班牙人佩雷罗，在群龙无首的07大赛上，佩雷罗将是冠军最有力的争夺者之一。此外，另外一位西班牙人沃尔沃德也是黄色领骑衫的热门人选。而去年全法冠军布拉德由于状态欠佳，没能入选。
车队名单如下：　　
桑切兹(西班牙)、加西亚-阿科斯塔(西班牙)、布拉德(法国)、卡佩茨(俄罗斯)、佩雷罗-西奥(西班牙)、佩雷兹-桑切兹(西班牙)、波塔尔(法国)、沃尔沃德(西班牙，队长)、赞迪奥(西班牙) 　　
替补：古蒂雷兹(西班牙)、阿罗约(西班牙)、V-埃菲姆金(俄罗斯) 　　

法国农业信贷银行(Credit Agricole)车队：　　
意大利车手考克奇奥利由于未能完全伤愈，将缺席今年的比赛，这也令车队实力大损。队中目前只能指望挪威车手胡舒福德，他在去年获得了序幕赛和最后一个赛段的冠军，在冲刺王的竞争中屈居第三。
车队名单如下：　　
邦内(法国)、波特查罗夫(俄罗斯)、查特乌(法国)、迪恩(新西兰)、福佛诺夫(哈萨克斯坦)、豪甘(法国)、辛瑙尔(法国)、胡舒福德(挪威，队长)、勒梅维尔(法国) 　　
替补：波德罗吉(匈牙利)、鲍里奥尔(法国) 　　

法国博彩(Francaise des Jeux)车队：　　
车队伤病满营，名将澳大利亚车手麦吉和状态正佳的法国人乔利都因伤高挂免战。麦吉的退出为小将吉戈留出了位置，他与夏瓦内尔、德拉戈、雷米和拉达诺斯都是首次参加环法，是名副其实的青年近卫军。瑞典人洛夫克维斯特有望为车队赢得一个赛段冠军。
车队名单如下：　　
塞萨尔(法国，队长)、塞巴斯蒂-夏瓦内尔(法国)、德拉戈(法国)、雷米(法国)、吉尔伯特(比利时)、吉戈(法国)、拉达诺斯(法国)、洛夫克维斯特(瑞典)、沃格雷纳(法国) 　　
替补：古斯顿(法国)、杰拉尔(法国)、达克鲁兹(法国) 　　

西班牙苏尼耶(Saunier Duval Prodir)车队：　　
英国车手米拉尔和西班牙人马约有望在序幕赛上称雄，米拉尔是首件黄色领骑衫的热门人选，冲刺好手文托索也不容小视。
车队名单如下：　　
戈麦兹(西班牙)、文托索(西班牙)、马约(西班牙)、德拉弗恩特(西班牙)、科波(西班牙)、卡马诺(西班牙)、罗巴托(西班牙)、里内罗(法国)、米拉尔(英国，队长) 　　
替补：里科(意大利)、曼纽埃尔-莫里(意大利)、卡纳达(西班牙) 　　

西班牙11人(Euskaltel Euskadi)车队：　　
西班牙车手祖贝尔蒂亚在2003年曾经获得车手总成绩的第五名，今年有望向黄色领骑衫发起冲击，但希望并不大。
车队名单如下：　　
安东(西班牙)、阿斯塔罗扎(西班牙)、阿赞札(西班牙)、伊萨西(西班牙)、兰达鲁泽(西班牙)、佩雷兹(西班牙)、德克乌鲁卡(西班牙)、沃杜戈(西班牙)、祖贝尔蒂亚(西班牙，队长)
替补：奥罗兹(西班牙)

德国杰罗斯特纳(Gerolsteiner)车队：　　
队中转出了黄衫热门雷菲默后更是小鬼当家。由于在四月的阿姆斯特尔赛上夺冠，并且在去年的环意大利赛上两次获得赛段冠军，斯特凡-舒马赫首次入选车队环法阵容。首次参赛就获得个人第15名的福森有望在今年穿上代表最佳新人的白色领骑衫。车队的平均年龄为26岁，
名单如下：　　
福森(德国，队长)、福斯特(德国)、豪斯勒(德国)、科尔(奥地利)、克劳斯(德国)、舒尔茨(德国)、斯特凡-舒马赫(德国)、维格曼(德国)、科普(德国) 　　
替补：罗里希(奥地利)、奥多夫斯基(德国)、朗恩(德国) 　　

法国科菲迪斯(Cofidis, le Credit par Telephone)车队：　　
英国车手维金斯是奥运会和世锦赛个人追逐赛的双料冠军，他的加盟将大大提升科菲迪斯车队的实力。维金斯已经将目标瞄准了黄色领骑衫。此外，队中还有前赛段冠军夏瓦内尔等人。去年卡斯帕曾经为车队赢得过一个赛段冠军。
车队名单如下：　　
奥格(法国)、西尔维-夏瓦内尔(法国，队长)、勒卡特雷(法国)、莫雷尼(意大利)、帕拉(哥伦比亚)、努因斯(比利时)、谢尔林克斯(比利时)、沃尔布鲁格(比利时)、维金斯(英国) 　　
替补：杜奎(哥伦比亚)、德维尔特(比利时) 　　

法国布格伊电信(Bouygues Telecom)车队：　　
老将布罗查德由于在国内比赛中成绩欠佳，未能入选车队环法阵容。曾经有过黄衫经历的沃克勒和费德里戈、皮内乌将向赛段冠军发起挑战。
车队名单如下：　　
费德里戈(法国)、盖斯林(法国)、勒菲弗雷(法国)、皮内乌(法国)、斯普里克(法国)、沃克勒(法国，队长)、克莱门特(荷兰)、弗洛伦西奥(西班牙)、特肖普(瑞士) 　　
替补：勒伯兰格(法国)、杰罗米(法国)、布罗查德(法国) 　　

意大利蓝波(Lampre Fondital)车队：　　
冲刺好手本纳蒂和纳波里塔诺将是蓝波车队倚重的砝码。此外，环弗兰德斯赛的冠军、意大利车手巴兰和斯洛文尼亚全国冠军瓦尔贾维奇也实力不俗。去年首次参赛就排名第16的瓦尔贾维奇有望继续缺席的白衫得主(最佳新人)库内戈的辉煌。
车队名单如下：　　
巴兰(意大利)、本纳蒂(意大利)、博索尼(意大利)、布鲁塞因(意大利)、巴尔达托(意大利)、纳波里塔诺(意大利)、里基(意大利)、瓦尔贾维奇(斯洛文尼亚，队长)、维拉(西班牙) 　　
替补：马西米拉诺-莫里(意大利)、弗纳西亚里(意大利)、科里奥尼(意大利) 　　

意大利天然气(LIQUIGAS)车队：　　
队中迪卢卡获得了今年环意大利自行车赛的冠军，但他将缺席今年的比赛。在个人总成绩上，车队将主要看贝尔特兰的发挥，波萨托则有可能冲击赛段冠军。
车队名单如下：　　
维尔埃姆斯(比利时)、维格里乌斯(英国)、奎因兹亚托(意大利)、波萨托(意大利，队长)、米霍杰维奇(克罗地亚)、费舍尔(巴西)、卡尔斯特罗姆(芬兰)、贝尔特兰(西班牙)、贝克斯泰德(瑞典) 　　
替补：库斯钦斯基、卡尔卡格尼(瑞士)、阿尔巴斯尼(瑞士) 　　

法国阿格里图贝尔(AGRITUBEL)车队：　　
获得第一张外卡的车队，去年曾夺得过一个赛段的冠军。队中最倚重的车手是西班牙人莫卡多。车队名单如下：　　
沃古恩迪(法国)、萨尔蒙(法国)、莫卡多(西班牙，队长)、加拉贝尔(法国)、赫尔维(法国)、冈扎罗-拉米雷兹(西班牙)、费卢(法国)、杜纳斯-内瓦多(西班牙)、比考特(法国) 　　
替补：加扎纳加(西班牙)、科托利(法国)、伯格斯(法国) 　　

英国巴洛世界(Barloworld)车队：　　
巴罗世界车队是本次比赛的第二支外卡车队，队中有实力的车手是经验丰富的冲刺好手亨特、爬坡好手哥伦比亚人卡德纳斯、首次参赛的威尔士新人托马斯以及俄罗斯的埃菲姆金。
车队名单如下：　　
卡德纳斯(哥伦比亚)、索勒(哥伦比亚)、切乌拉(意大利)、古迪(意大利)、波尔吉尼(意大利)、A-埃菲姆金(俄罗斯)、亨特(南非，队长)、休特索(白俄罗斯)、托马斯(英国) 　　
替补：卡西亚(意大利)、波诺米(意大利)、阿雷图南迪亚(西班牙)

Tour de France2007

2007-07-11T16:49:00.000+08:00

BLOGBUS的帖是从环法开始的,这个也从它开始吧.

其实我是05年高考结束后那个夏天才开始看环法,我十分有幸,能赶上Armstrong最后一届环法,并且和很多热爱他的人一样,见证了他的七冠王.无论可耻的队报多少次对他进行诬陷和人身攻击,我都一如既往地支持和信任他.一个和癌症抗争过、从死神那里挣扎出来的人,是不屑于依靠药物取得他有能力取得的成绩的.总之那个夏天,我很幸福. 后一届环法最不好的消息我在BLOGBUS里已经写过了,不想重复,即使证据确凿,也不会妨碍我对几位车手人格方面的认知,这个错误被别人无限放大,成为他们的污点,但我却并不看重,人生很长,不是么?

今年,太多新面孔,加上赛程刚开始,为数不多的老面孔还未怎么出现,让我看的稍有失落,第1赛段最后时刻,BOONEN、MC EWEN、HUSHOVD的冲刺，让我瞬间感到安心，看到他们了，他们还在，不是伤病不是禁赛不是退役，这就好. 恩,不出意外的话这段时间我都会关注环法,并贴上每天的新战况

首先是官方网站,英文版: http://www.letour.fr/2007/TDF/LIVE/us/300/index.html

下面是开幕战,和已经进行的三站的地图:

揭幕站:记时赛London（8公里）

第1站：London 到 Canterbury（203公里）

第2站：Dunkirk到Ghent（167公里）

第3站：Waregem到Compiegne（236公里）

第4站：Villers-Cotterets到Joigny（190公里）

目前为止黄衫积分和各衫拥有者:

1.CANCELLARA F. CSC 15h 12' 08"

2.KLÖDEN A. AST 00' 33"

3.MILLAR D. SDV 00' 41"

4.HINCAPIE G. DSC 00' 43"

5.WIGGINS B. COF 00' 43"

6.GUSEV V. DSC 00' 45"

7.BOONEN T. QSI 00' 46"

8.KARPETS V. GCE 00' 46"

9.HUSHOVD T. C.A 00' 49"

10.ASTARLOZA M. EUS 00' 49"

下一帖介绍车队^ ^虽然大部分车手都不认识....